造船門式起重機的總體結(jié)構(gòu)、機構(gòu)形式 、電氣控制系統(tǒng)的分析
隨著船舶裝備制造行業(yè)的發(fā)展，造船廠所承接的船舶噸位不斷提升，由原來的幾萬噸發(fā)展到十幾萬噸，造船廠設(shè)計生產(chǎn)能力有了較大的提升，年造船能力大多數(shù)跨過了百萬噸的關(guān)口。造船門式起重機未來十年的發(fā)展趨勢有：1、 ...
橋式起重機電氣設(shè)備如何防止意外帶電事故發(fā)生
現(xiàn)如今橋式起重機都是以電力作為動力源，在橋式起重機的安裝與維修工作中，也離不開用電，掌握用電的安全知識，防止電氣傷害事故發(fā)生，十分必要。 保護接地和保護接零都是防止電子設(shè)備意外帶電，造成觸電事故的安 ...
橋式起重機為方便更好的進行作業(yè)，都會建立起重機軌道，在起重機軌道的建立過程中，有很多地方需要我們注意，這些注意要點都是至關(guān)重要的。下面我們就一起來探討這些注意要點。 1、起重機鋼軌的頂部是凸狀的，底部 ...
為適應(yīng)中國鐵路總公司發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流戰(zhàn)略部署，充分利用既有鐵路中小型貨場辦理集裝箱業(yè)務(wù)，中國鐵道科學(xué)研究院開展了適用于鐵路中小型貨場的集裝箱門式起重機研究，并聯(lián)合中鐵重工集團，經(jīng)過長時間的研究和反復(fù)試 ...
起升機構(gòu)主要設(shè)計部件包括滑輪、鋼絲繩、卷繞裝置（卷筒）、驅(qū)動裝置（電動機）和傳動裝置（減速器）。下面分別對各個部件的功能進行介紹。 1、現(xiàn)在新型的智能化門式起重機的鋼絲繩的流向主要是靠鋼絲繩改變的，而 ...
電動葫蘆跑車質(zhì)量分析與解決辦法1、現(xiàn)在市場上跑車鋼板絕大部分是沖壓的，軸孔和穿釘孔、沖壓孔是錐形的，跑車軸就是用壓力機壓上去，有間隙焊接不牢固，軸會壓掉開裂。主動跨變速孔沖壓鋼板呈孤形，主動跑車輪不在 ...
高智能化天車測控系統(tǒng)，集成了測量、控制、保護、通訊、分立交流接觸器為一體化模塊。采用嵌入式智能技術(shù)，總線控制技術(shù)，使天車的起、停控制、狀態(tài)監(jiān)測、行程控制協(xié)調(diào)工作，體積小、功能強，零啟動、零關(guān)閉，節(jié)能減 ...
門式起重機在起重行業(yè)中具有舉足輕重的作用，本公司對于它的發(fā)展非常的重視，我們利用先進的技術(shù)將更好的產(chǎn)品呈現(xiàn)在大家的面前，讓其在工作中發(fā)揮更好的狀態(tài)。門式起重機廠家隨著市場的不斷擴大，科技不斷進步，促使 ...
行吊是需要依附于軌道行走的起重設(shè)備，其整個機身的構(gòu)造都經(jīng)過嚴格設(shè)計，每一處都必須符合設(shè)備的安全操作規(guī)范要求，但可能由于設(shè)備自身的設(shè)計缺陷，以及后續(xù)的安裝、使用等過程中也會出現(xiàn)瑕疵，從而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)各種 ...
調(diào)速性能較差沒有穩(wěn)定低速的起重機，當需要準確停車時。司機只能采取“點車”的操作方法，這樣不單增加了司機的勞動強度，而且由于電器接電次數(shù)和電動機起動次數(shù)增加，而使電器、電動機工作年限大為縮短給機械結(jié)構(gòu)也 ...
我們都知道架橋機在使用過程中，出現(xiàn)點小問題小毛病是在所難免的，出現(xiàn)減速器漏油問題也很普遍。但是漏油嚴重的減速器，不僅會損失很多潤滑油，而且對架橋機本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響，同時也會影響工 ...
門式起重機在運行過程中，會出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況，因此我們要實時關(guān)注門式起重機的運行狀態(tài)，才能使門式起重機達到安全的運行狀態(tài)。比如說門式起重機從中止狀態(tài)轉(zhuǎn)換到運轉(zhuǎn)狀態(tài)或是從運轉(zhuǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到中止狀態(tài)，這樣 ...
電動單梁橋式起重機電阻器是由電阻元件、換接設(shè)備及其他零件組合而成的一種電器。串接在電動單梁橋式起重機的繞線轉(zhuǎn)子異步電動機的轉(zhuǎn)子電路中，其作用是調(diào)速和限制啟、制動電流。那么電動單梁橋式起重機電阻器型號都 ...
在現(xiàn)代化的工業(yè)建設(shè)過程中，機械化的實現(xiàn)已經(jīng)得到了普及，各個生產(chǎn)場合都有與之對應(yīng)的機械設(shè)備，港口起重機就是專門用于港口貨物運輸?shù)�，就如冶金起重機就是針對冶金行業(yè)設(shè)計的。雖然是經(jīng)過精心設(shè)計的，但是在應(yīng)用過 ...
長期在工程一線旳技術(shù)人員對起重機一定不會陌生，起重機作為大型起重設(shè)備，承擔(dān)龐大重量的物料運輸，是工程，建筑業(yè)不得或缺的設(shè)備之一，起重機作為如此重要的設(shè)備，它的操作和維護自然也是我們平常工作的旳重中之重 ...
電動抓斗起重機是抓斗起重機中的一種，一般也稱它為有功抓斗。是一種常用的碼頭起重機。名字十分有趣，用途也十分廣泛。 可以用于多種物體的搬運。例如在港口、碼頭、車站貨場、礦山、堆場等方面裝載各種散貨、圓 ...
起重機的抗風(fēng)問題，是起重設(shè)備設(shè)計的重要問題，有關(guān)的安全規(guī)范和規(guī)定，則具體規(guī)定了橋式起重機應(yīng)具備的抗風(fēng)安全設(shè)施�？墒�，大型港口軌道起重機的風(fēng)損事故時有發(fā)生，嚴重時數(shù)臺起重機一起倒塌入海。 在事故面前， ...
在計算門式起重機橋架的鋼結(jié)構(gòu)時，必須確定作用在橋架主梁或桁架上的不變載荷，這些載荷是與半個橋架的自重(沒有考慮端梁的重量)有關(guān)的。當確定橋架重量時，通常是利用結(jié)構(gòu)，起重量和跨度類似的起重機橋架的圖紙，也 ...
橋式起重機的傳動機構(gòu)多質(zhì)量扭轉(zhuǎn)系統(tǒng)
橋式起重機的傳動機構(gòu)是多質(zhì)量的扭轉(zhuǎn)系統(tǒng)。但理論計算和試驗測定均表明，為了估算機構(gòu)強度計算的最大載荷，一般講傳動機構(gòu)簡化為雙質(zhì)量單自由度系統(tǒng)已能滿足工程精度的要求。為了解題簡單，也可將阻尼略去。 橋式 ...
起重機械對危險標志的要求，行車小編跟大家分享下。 1.標志應(yīng)清晰、醒目、耐久、完整、正確。 2.標志顏色應(yīng)符合GB6527.1中規(guī)定的相應(yīng)色樣。 起重機械對危險標志的要求 3.黃黑相間標志和紅白相間標志的條紋 ...
對于起重機屬于一種特殊設(shè)備來說其中的制造的工藝上更是要求嚴格，在對于起重機制造商運用到的焊接工藝上可以知道。其中的焊接過程上的控制是結(jié)合現(xiàn)場的巡視和針對性的專門的檢查，根據(jù)抽查的產(chǎn)品的設(shè)備的質(zhì)量的檔案 ...
橋式起重機是一種重物提升的通用機械，在各個行業(yè)中都有廣泛的應(yīng)用。吊鉤作為橋式起重機實現(xiàn)提升作用的關(guān)鍵部分，有著必不可少的作用。橋式起重機有時會發(fā)生吊鉤“沖天”的情況，導(dǎo)致吊鉤發(fā)生故障。吊鉤的結(jié)構(gòu)形式有 ...
行車在使用過程中，經(jīng)常會遇到行車吊鉤上升故障的情況，導(dǎo)致這種故障出現(xiàn)的原因可能是因為設(shè)備的電源線路、控線問題或控制裝置出現(xiàn)了問題。除了上升故障以外，吊鉤不能下降、吊鉤使用不靈活以及吊鉤有裂紋等問題都存 ...
在變頻調(diào)速橋式起重機的安裝、調(diào)試、使用、維護過程中必須嚴格下列注意事項，否則將會發(fā)生人身傷亡和設(shè)備損壞事故。 控制系統(tǒng)接通電源以后，調(diào)試及維修人員工作時必須特別小心，斷開電源以后，必須等變頻器充電指 ...
使用過國產(chǎn)傳統(tǒng)型起重機和歐式起重機的用戶可能會發(fā)現(xiàn)，相同噸位和跨度的起重機，歐式起重機的各機構(gòu)電機都比傳統(tǒng)橋式起重機的功率小。而且歐式起重機雖然功率小，但是并不影響工作。是不是傳統(tǒng)起重機的電機選型不合 ...
說起單梁起重機，很多客戶會認為只要能吊的起物料就可以了，具有這種思維是不準確的�？梢赃@么說任何一臺單梁起重機都能吊的起額定重量，關(guān)鍵在于使用壽命有多久。今天就為各位介紹一下質(zhì)量差的行車可能會出現(xiàn)那些隱 ...
噪音污染，尤其在都市環(huán)境中，正越來越困擾人們的生活。有清晰的證據(jù)顯示，當噪音造成睡眠障礙時，可能導(dǎo)致情緒問題，例如憤怒、焦慮和抑郁。對于兒童，受到過多的噪音干擾可能導(dǎo)致諸如學(xué)習(xí)困難、多動和注意力缺陷等 ...
1，在采購時盡量選用配置較高的(如變頻起重機)，當然變頻起重機的價格也會高一點。但較高的性能確實會給您省去很多麻煩。其優(yōu)點在此就不詳細說明了，想了解的可點擊：變頻起重機。 2，如果您現(xiàn)在使用的是傳統(tǒng)起重 ...
1、操縱起重機機構(gòu)操作的方向與單梁起重機各機構(gòu)的運行方向，應(yīng)符合設(shè)計要求。2、分別開動各機構(gòu)的電動機，運轉(zhuǎn)應(yīng)正常，并測取空載電流。3、各安全保護裝置和制動器的動作，應(yīng)準確可靠。4、配電屏、柜和電動機、控制 ...
做了這么多年的起重機，突然問起什么樣的橋式起重機好，還真不知道如何回答。很明顯從事技術(shù)工作的人員受到了既定思維的桎梏，一下子很難跳出來看問題。也就是說已經(jīng)不會從用戶角度看問題，無法以用戶能聽的懂的話來 ...
1、取力器操作前注意事項取力裝置的作用是將發(fā)動機的動力傳給油泵，油泵輸出高壓油，經(jīng)操縱閥分配到橋式起重機各工作裝置完成起重作業(yè)所需的動作。注意：a)取力裝置在結(jié)合前，操縱室內(nèi)各操縱手柄均應(yīng)處于中位;b)支腿 ...
1.起重機(單梁行車、電動葫蘆起重機)鋼絲繩斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時，應(yīng)報廢停止使用。斷絲或磨損小于報廢標準的應(yīng)按比例折減承載能力。鋼絲繩應(yīng) ...
起重機產(chǎn)業(yè)在我國的發(fā)展呈現(xiàn)出什么不一樣的特點？
起重機作為一種重要的工程機械，其在我國的建設(shè)事業(yè)中已經(jīng)在承當越來越重要的角色。在過去的2013年中，行車產(chǎn)業(yè)在我國的發(fā)展又呈現(xiàn)出不一樣的發(fā)展特點。 其一，中國的各家工程機械企業(yè)都在加緊拓展起重機產(chǎn)品的行 ...
國內(nèi)桅桿式起重機行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
隨著全球一體化的發(fā)展，我國沿海城市港口碼頭發(fā)展火熱起來，這對國內(nèi)的桅桿式起重機行業(yè)的發(fā)展起到了促進的作用。再加上我國橋式起重機現(xiàn)在上研發(fā)上已有一定的實力，便促使國內(nèi)桅桿式起重機市場的專業(yè)化與智能化的發(fā) ...
《起重機械安全規(guī)程》要求綱絲繩在卷筒上應(yīng)按順序整齊排列。GB6974.4—1986《起重機械名詞術(shù)語一機構(gòu)和零部件》對導(dǎo)繩器的解釋為排繩器，定義為能使鋼絲繩按規(guī)定間隔整齊地繞上卷筒裝置。以往采用的起重機導(dǎo)繩器有塊 ...
運行時行車常見的重大事故就是“翻車”、“墜臂”和“折臂”。 為避免發(fā)生“翻車”事故，起重機一定要嚴禁超負荷運行和起吊，倘若對重量估計不清時，可先將重物稍稍吊離地面，然后用腳踢起重臂反向支撐器(支腿)是 ...
雙梁起重機停止待修時機構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)檢查注意事項
中修和大修的準備工作是從擬訂損壞報告表開始到雙梁起重機停工待修為止的5-6個月內(nèi)進行的。損壞報告表是根據(jù)進行雙梁起重機檢查時所作的記錄擬定的。為了填寫這些記錄，在檢修和檢查書設(shè)有設(shè)有待修的專門一行。根據(jù) ...
起重量限制器的安裝形式有四種：吊鉤式、鋼絲繩式、軸承式和定滑輪式。 1、吊鉤式安裝形式。吊鉤式安裝形式的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，有直接顯示式、調(diào)頻發(fā)射式和分離式三種。直接顯示式用于鎳鎘電池做電源，將吊鉤、傳感器、大 ...
油氣潤滑是一種新型的氣液兩項流體冷卻潤滑技術(shù)，適用于高溫、重載、高速、極低速以及有冷卻水、污物和腐蝕性氣體侵入潤滑點的工況條件惡劣的場合。例如各類黑色和有色金屬冷熱軋機的工作輥、支承輥軸承，平整機，帶 ...
對混凝土軌道梁的要求：(1)起重機軌道梁制作時必須保證沿梁橫向及縱向的預(yù)留螺栓孔位置偏差≤5mm，螺栓孔直徑比螺栓直徑大2～7mm，梁頂面要求平整，但不得抹壓光滑。(2)軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求，否則要調(diào) ...
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特種設(shè)備，安全第一，珍愛生命，請選正品眾人起重機。
打假專線：13905487382
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